Мэр Москвы предлагает построить вторую кольцевую линию столичного метрополитена. "В Москве нужно построить вторую кольцевую линию метрополитена", - заявил сегодня на пресс-конференции мэр Москвы Юрий Лужков.
По его словам, необходимо ввести одну кольцевую линию по магистрали внутренней кольцевой железной дороги.
"Мы ежегодно строим 13 км линий метро. Но сегодня оно перевозит около 9 млн человек ежедневно, а это 30% от всего объема перевозок железнодорожного транспорта всей России", - отметил мэр столицы.
Метро перегружено, люди испытывают дискомфорт от пробок в московской подземке, добавил Ю.Лужков. Он отметил, что необходимо также вводить новые станции в перифери
... Читать дальше »
Категория: Развитие метро |
Просмотров: 813 |
Дата: 24.11.2007
| Рейтинг: 0.0/0
Проходческий щит метростроевцев преодолел последние сантиметры между Строгино и Парк Победы и накануне Нового года по тоннелю пройдет первый поезд.
Победа метростроевцев над сложными грунтами столичного региона. Проходческий щит в четверг утром преодолел последние сантиметры между станциями "Строгино" и "Парк Победы". Накануне Нового года по тоннелю пройдет первый поезд.
В четверг 22 ноября, в столичном метрополитене состоялась сбойка туннелей на Строгинском участке Арбатско-Покровской линии. Проходческий щит преодолел последние сантиметры участка между станциями "Славянский бульвар" и "Парк Победы". С этого дня можно считать, что "синяя" ветка удлинилась на целых 15 километров.
В течение месяца в новом туннеле будут уложены рельсы. И за несколько дней до Нового года по ним пройдёт пробный поезд.
Сооружение второго перегонного тоннеля от станции метро "Славянский бульвар" в сторону станции "Парк Победы" завершено в четверг, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе метрополитена.
В ней отметили, что проходка была начата 5 апреля и закончена в течение семи месяцев. Тем самым завершены все проходческие работы на участке от станции "Парк Победы" до станции "Строгино".
"Работа на новом участке Арбатско-Покровской линии от станции "Парк Победы" до станции "Строгино" - одно из приоритетных направлений строительства сегодня. Все проходческие работы на данный момент завершены. Ускоренными темпами ведется сооружение станций, путей и коммуникаций метрополитена на уже готовых участках", - рассказал собеседник агентства.
Он отметил, что завершается строительство станции "Строгино", которая будет расположена в центре одноименного района (на Строгинском бульваре, вблизи улицы Кулакова). Станция откроется в декабре текущего года с вводом в строй нового участка Арбатско-П
... Читать дальше »
Категория: Развитие метро |
Просмотров: 867 |
Дата: 22.11.2007
| Рейтинг: 3.0/1
Сооружение второго перегонного тоннеля от станции метро "Славянский бульвар" до станции "Парк Победы" Московского метрополитена завершило все проходческие работы на участке между "Парком Победы" и "Строгино", сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы столичной подземки.
"Тем самым закончены все проходческие работы на участке от станции "Парк Победы" до станции "Строгино", - уточнил он.
"Славянский бульвар" - строящаяся станция Арбатско-Покровской линии московского метро на участке "Парк Победы" - "Кунцевская", названная по расположенному в районе станции одноименному бульвару.
Проходку начали 5 апреля и закончили за семь месяцев, отметил собеседник агентства. ... Читать дальше »
Категория: Развитие метро |
Просмотров: 961 |
Дата: 22.11.2007
| Рейтинг: 4.0/1
Челябинское метро строится ускоренными темпами и первая его ветка будет пущена в 2012 году. Во вторник произошло знаковое событие - проходческий комплекс "Ловат" вышел на поверхность в районе будущей станции "Комсомольская площадь".
С важной вехой строителей поздравили губернатор Петр Сумин и глава города Михаил Юревич.
На очереди - модернизация комплекса под отделку тоннеля местными железобетонными тюбингами. После этого обновленный "крот" в сложных горно- геологических условиях челябинского разлома направится в самый центр города, к площади Революции. По прогнозу специалистов, этот путь будет пройден за полтора года.
Губернатор провел совещание, в ходе которого обсуждались меры по ускорению строительства. В его работе принял также участие президент фирмы "Ловат" Рик Ловат. Принято решение приобрести у фирмы второй тоннелепроходческий комплекс, что поможет приблизить сроки пуска первой очереди метро в 2012 году.
ЧЕЛЯБИНСК, 21 ноября. /Корр. ИТАР-ТАСС Евг
... Читать дальше »
Категория: Развитие метро |
Просмотров: 820 |
Дата: 22.11.2007
| Рейтинг: 4.0/1
Киевский метрополитен обещает уже в конце 2008 года открыть в Голосеевском районе столицы три станции метро: "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская". Этот участок метро сможет пропускать 34 тыс. пассажиров в час, что существенно разгрузит станцию "Лыбидская".
На участке строительства метро от "Демеевской" до "Голосеевской" завершен проход левого туннеля длиной 850 метров. Его сооружение начали в апреле этого года, пишут Кияни.
Теперь туннелепроходческий комплекс проведут сквозь котлован станции "Голосеевская", после чего будут сооружать туннель в направлении "Васильковской". Параллельно продолжается прокладывание правого туннеля, но со значительным отставанием.
... Читать дальше »
Категория: Развитие метро |
Просмотров: 905 |
Дата: 21.11.2007
| Рейтинг: 4.0/1
Станция метро "Лихоборы" в Северном административном округе (САО) будет введена в эксплуатацию в 2013 году. Как сообщили в пресс-службе САО, строительство этой станции, относящейся к Люблинско-Дмитровской линии, запроектировано на 2008–2010 годы.
Станция будет построена на пересечении Дмитровского шоссе и Бескудниковского бульвара.
Стоит напомнить, что 30 августа с.г. на Люблинско-Дмитровской линии была открыта станция "Трубная". Она расположена под Трубной площадью и соединена со станцией "Цветной бульвар". В декабре на этой линии планируется открытие еще одной станции - "Сретенский бульвар" - с пересадкой на станцию "Тургеневская" Калужско-Рижской линии и станцию "Чистые пруды" Сокольнической линии.
Как ожидается, пуск нового центрального участка Люблинской линии (длина участка - 3,72 км) с двумя станц
... Читать дальше »
Категория: Развитие метро |
Просмотров: 1279 |
Дата: 20.11.2007
| Рейтинг: 3.0/1
Строительство подземки Челябинска пытаются форсировать путем привлечения подрядчиков из Поднебесной.
К строительству метрополитена, запуска которого челябинцы ждут уже 15 лет, могут быть привлечены китайские строители. После завершения приема заявок на выполнение работ по прокладке метро за право строить подземку кроме прежнего подрядчика будут бороться три фирмы, две из которых представляют Поднебесную.
Строительство метротоннеля в Челябинске началось еще в 1992 году. Сооружение первых четырех станций: «Площадь Революции», «Комсомольская площадь», «Торговый центр» и «Проспект Победы» – должно быть закончено к 2010 году. Но в осуществимость этих планов сегодня верится с трудом. «Итоги последних десяти лет работы показывают слабость основного подрядчика, – считает представитель заказчика работ директор «Челябметротрансстрой» Анатолий Запрудин. – Это ясно даже по статистике последних лет. В условиях растущего финансирования постоянно снижаетс
... Читать дальше »
Категория: Развитие метро |
Просмотров: 935 |
Дата: 19.11.2007
| Рейтинг: 0.0/0
Четыре десятка строительных компаний готовы отобрать у Киевметростроя монопольное право на столичную подземку. Но компания все равно готова построить 20 новых станций.
Офис Киевметростроя находится в центре Киева на улице Прорезной. В прошлом году компания заложила здание, чтобы получить кредит на 25 млн грн в банке «Хрещатик».«Это был единственный способ купить горно-проходческий щит стоимостью EUR8 млн, который используют при прокладке туннелей», — рассказывает Владимир Петренко. Несмотря на фактическое отсутствие у Киевметростроя оборотных средств (EUR8 млн — не заоблачная сумма для строительной организации такого масштаба), руководитель надеется сохранить монополию компании на строительство метрополитена в столице. Но желающие осваивать киевское подземелье уже выстроились в очередь.
За забытыми в метро вещами отправляйтесь на "Университет". Склад забытых вещей находится в южном вестибюле (выход из центра зала). Если ваше имущество не украли бомжи,есть небольшой шанс получить его назад.
Потопы в метро
В 84-м сразу после открытия движения на участке "Каширская" - "Орехово" в один из тоннелей прорвались воды Царицынского пруда. На восстановление участка ушло два месяца. Крупные прорывы происходили здесь в 2001 и 2003 годах.
Музей располагается в старом депо около станции Olympiastadion, открыт каждую вторую субботу месяца, то есть попасть в музей можно лишь один раз в месяц, причем оплатить вход можно старым билетиком метро.
RSS
PDA
