Питерское метро стало более информативным - 29 Мая 2008 | Будни метро

Питерское метро стало более информативным	12:09
Петербургский метрополитен позаботился о гостях города, удвоив количество схем с изображением подземных маршрутов. Это сделано для того, чтобы пассажиры меньше передвигались по вагону в поисках информации. Как сообщает НТВ, уже сегодня над дверями в поездах 2-й линии появились схемы с названиями всех станций «ветки». Они написаны на латинице и на кириллице. Причем разместили информацию на местах, которые до сих про отдавались под рекламу. Каждое из них продается за 50 условных единиц в месяц. До 1 июня под нужды туристов освободят три тысячи мест для размещения новых схем. Они появились в вагонах, благодаря опыту, который петербургские подземщики переняли у лондонских. На этом нововведения не закончатся. В будущем в метрополитене собираются упорядочить и дополнить информацию, размещенную в вестибюлях станций. Источник: http://news.ntv.ru/spb/133010/
Категория: Будни метро \| Просмотров: 1260 \| Добавил: Blackie \| Рейтинг: 0.0 \|

Форма входа

Схемы метро Москвы и Санкт-Петербурга

Схема метро Москвы

Карта метро Санкт-Петербурга - St-Petersburg metro map

Схема метро Санкт-Петербурга

Интересные новости

Доисторические животные в метро

Их можно встретить в любое время на тридцати станциях - тех, что выложены мрамором. Аммониты и наутилусы, морские ежи и брюхоногие моллюски - все чувствуют себя в безопасности, навечно вмурованные в мрамор. Отыскивать их на станциях занимательно, особенно если вы кого-то ждете.

Как поезда оказываются в метро

Поезда для московского метро делают в Мытищах на заводе "Метровагонмаш". Готовые вагоны прицепляют к тепловозу и везут сперва по Ярославской железной дороге до станции "Северянин", оттуда по окружной до пересечения с веткой Рижского направления и дальше до станции "Подмосковная". Отсюда есть ветка в депо "Сокол".

Падение на рельсы

Если вы оказались на путях, ложитесь в специальный лоток между рельсами - здесь поезд вас не заденет. Не лезьте на платформу: вы рискуете наступить на контактный рельс (он находится ближе к платформе), по которому проходят 850 вольт.